Interurban za pośrednictwem tego, co jest, cechy, typy

Interurban przez (powszechnie nazywane drogą), w koncepcji dróg publicznych, to właśnie utwardzona droga dołącza do ważnych miast lub centrów w mieście. Zgodnie z hiszpańskim kodeksem karnym, interurban to „przestrzeń geograficzna, która należycie naznaczona zaludnionym symbolem otwierającym”.

Niektórzy autorzy wyobrażają sobie je jako drogi publicznego użytku, zbudowane wyłącznie do przejścia pojazdu; Ponadto służą one również do realizacji długich podróży. Jego klasyfikacja będzie zależeć od składu, które go stanowią, krzyże i rodzaj obsługiwanego tranzytu.

Ponieważ istnieje kilka klasyfikacji, potrzebują one specyfikacji dróg do ich prawidłowej budowy i konserwacji. Szacuje się, że utworzono pierwsze ścieżki, aby umożliwić przejście zwierząt, ponieważ nie mogły one podróżować na tych samych trasach, co ludzie. Podczas Imperium Rzymskiego nastąpiła ewolucja tych pierwszych dróg.

[TOC]

Historia

Znanych jest kilka ważnych cywilizacji, które przyczyniły się do budowy dróg:

- Istnieją zapisy, które oszacują, że Mezopotamianie byli pionierami w tej sprawie, gdy dowody dróg przyniosły około 3500. C.

- Chińczycy opracowali linię drogową w kierunku S. Xi a. C. Są one przypisane jedwabnej trasie (najdłuższa na świecie).

- W Ameryce Południowej Inkas stworzył skomplikowaną sieć dróg, chociaż niektórzy historycy nie uważają tego za drogi, ponieważ w tym czasie nie znali istnienia koła. Sieci te zwiedzały wszystkie Andy i zostały wykonane z ciętego kamienia.

Może ci służyć: 100 najlepszych książek psychologii w historii

- Egipcjanie zbudowali sposoby transportu materiałów na późniejszą budowę piramid i zabytków dla bogów i faraonów.

- Niektóre drogi wykonane w Imperium Rzymskim nadal istnieją. Szacuje się, że zostały zbudowane między 312 a 220 do. C. i pozwolił przenieść się z centrum do najważniejszych miast. Utrzymanie była odpowiedzialna za miasteczka, w których minęły; W ten sposób ich stan został zachowany.

- W s. XVII Rząd francuski wzmocnił budowy tych dróg przy wsparciu prywatnych instytucji, które ustanowiły opłatę za umożliwienie utrzymania dróg.

- Ulepszenia i postępy pod względem infrastruktury drogowej wynikają głównie z postępów poczynionych podczas S. Xix. Po drugiej połowie tego wieku asfalt i chodnik są uwzględnione jako główne materiały do ​​rozwoju dróg.

- W s. XX, w latach 30. Niemcy opracowali nowy system drogowy Autobahn, które są uważane za poprzedniki obecnych dróg.

Charakterystyka sposobu międzybańskiego

- Są to drogi, które komunikują miasta lub ważne centra w mieście.

- Są również popularnie znane jako drogi.

- Są przeznaczone prawie wyłącznie do tranzytu pojazdów samochodowych.

- Są używane do prowadzenia długich podróży.

- Nie mają krzyżów, które przechodzą przez drogę.

- W zależności od faceta niektórzy pozwalają na przejście ludzi, a nawet pojazdów trakcji zwierząt.

- Mają wolność układu.

Rodzaje dróg międzymiarowych

Zgodnie z jego cechami

Autostrady

Drogi specjalnie zaprojektowane do ruchu samochodowego samochodowego. Mają one kontrolę dostępu; to znaczy mają określone punkty do przejścia pojazdów. Nie mają krzyży innych dróg (ścieżek lub kolei) i mają różne drogi.

Może ci służyć: Marjory Gordon i wzorce funkcjonalne (pielęgniarstwo)

Autostrady

Mają podobne cechy do autostrady z różnicą, jaką dozwolone jest przejście pieszych i osób o ograniczonej mobilności. Zawsze mają oznakowanie wskazujące, że jest to autostrada.

Szybki lub samochody

Składają się z jednej drogi dla obu zmysłów w przejściu pojazdu. Nie przekraczasz żadnego innego sposobu i masz limity dostępu.

Konwencjonalne drogi

Są uważane za te, które nie spełniają wyżej wymienionych cech. Mają krzyże, skrzyżowania i bezpośrednie dostęp. Zawierają również sposoby przejścia z dużą prędkością oraz plasterem i rzadkim ruchem.

Zgodnie z funkcjami, które wypełniają

Krajowy

Są to również główne wezwania, ponieważ ludność lub prowincjonalne centra kraju łączą się. Właśnie dlatego ruch na duże odległości umożliwia.

Regionalne i regionalne

WYŁĄCZENIE DRUMOWE, KOCHOWYCH NA DZIAŁANIA REGIONU. Niektórzy autorzy uważają je za oddział krajowych dróg.

lokalny

Dołączają do małych lokalizacji, więc ich podróż jest krótka i blisko.

Lokalny

Służą do połączenia z określonymi właściwościami. Zwykle są one nieutwardzone.

Różnice z konwencjonalną drogą

Interurban przez	Konwencjonalna droga
Mają pasy ruchu w tym samym kierunku, oddzielone od pojazdów, które są w przeciwnym kierunku.	Składają się z dwóch pasów dla każdego zmysłu.
Nie ma do nich przecięcia ani ścieżek.	Ma bezpośrednie skrzyżowania i dostęp.
Mają opłaty za żądania i kontrole dróg.	Nie mają poboru.
Większość ogranicza rodzaj pojazdu, który może podróżować.	Istnieje przejście wszystkich rodzajów pojazdów.

Różnice z dróg miejskich

Są to te, które są w ośrodkach miejskich. Uliczone są ulice, kwadraty i wszystko, co jest w obszarze miejskim. Niektóre z jego głównych cech są następujące:

Może ci służyć: grupy etniczne Baja California

- Służą one do powstrzymywania, regulacji i dostępności przejścia pojazdu.

- Zarządzają dużym ruchem w krótkich okresach, szczególnie tam, gdzie występują duże stężenia populacji.

- Są uwarunkowane przez przestrzeń.

- Obejmują krążenie pojazdów i pieszych.

- Istnieje obecność skrzyżowań.

- Wielość dostępu z zagranicy.

- Są to sieci na krótki dystans.

Różnice z podróżą

Jest to odcinek drogi, który płynie w kierunku miasta, przekraczając je od początku do końca.

Bibliografia

1. Blázquez Bañón, Luis. (S.F.). Podręcznik wózka. W Sirio ua syryjskiego.Ua.Jest.
2. Droga. (S.F.). W Wikipedia des.Wikipedia.org.
3. Rozróżnienie między miejską i interurbanową drogą w sprawie prędkości sztuki.379.1 kod karny. (2013). Zgodnie z prawem karnym Infoderchopenal.Jest.
4. Historia dróg. (S.F.). W architekturze architektury arcyys.com.
5. Droga publiczna. (S.F.). W architekturze archyse. W Arquys Architectura de Arquys.com.
6. Droga publiczna. (S.F.). W Wikipedia des.Wikipedia.org.