Francisco Sarabia Tinoco

Portret Francisco Sarabia Tinoco

Francisco Sarabia Tinoco (1900–1939) był meksykańskim pilotem lotnictwa, który pozostawił ślad na świecie za pokonanie swoich ideałów. Od najmłodszych lat walczył o rozszerzenie systemu edukacji i rynku komercyjnego. Jego celem było ujednolicenie regionów amerykańskich.

Dlatego zamierzał znaleźć nowe trasy, które przekazały państwom. W ten sposób wykazano, że celem tego lotnika było przekazanie przesłania pokoju, ponieważ uznał, że konflikty wojenne i uprzedzenia społeczne wpłynęły na dobre samopoczucie jednostek. Ponadto zapobiegli postępom narodów.

Jego pomysł polegał na przekształceniu ziemi w inne niebo. To znaczy docenią to jako przestrzeń bez granic lub ograniczeń. Z tego powodu uważa się, że jego dziedzictwo pozostaje.

Sarabia nie tylko pokazała, że ​​marzenia się materializują się, ale osoba może zmienić rzeczywistość bez użycia broni. Myśli tego pilota zostały wykute w kontekście nierówności i niesprawiedliwości, ponieważ w tym czasie chłopi byli represjonowani.

Native Partia nie była ceniona, podczas gdy zagraniczni przedsiębiorcy przejęli kilka zasobów kraju. Dlatego Meksyk zmierzył się z wojną secesyjną. Ta bitwa ustanowiła pojęcie rewolucji jako silnika zorganizowanego przez społeczeństwo.

Od tego momentu Tinoco przejął termin i zmodyfikował go, rewolucjonizując historię za pomocą jej anteków. Obecnie jest uważany za bohatera narodowego.

[TOC]

Biografia

Wczesne lata

Francisco Sarabia Tinoco urodziła się 3 lipca 1900 r. W Ciudad Lerdo, miasteczku położonym w Durango. To był szósty syn Santiago Sarabia i Marii Tinoco. Trzynaście dni po przybyciu na świat został ochrzczony w parafii świętego serca Jezusa.

Dzieciństwo Francisco zostało określone przez brak nakładów i zasobów gospodarczych, ponieważ jego rodzic był rolnikiem, a zarówno praca, jak i opłaty były minimalne. Przeprowadził studia podstawowe w szkole społecznej.

Kiedy miał dwanaście lat, jego ojciec zmarł. Z tego powodu musiał przenieść się do domu swojego wuja ze strony ojca, Herkulano Sarabia. Ten krewny pomógł mu przekroczyć granicę w celu studiowania za granicą. W ten sposób w 1914 roku przybył do Stanów Zjednoczonych.

Doświadczenie akademickie

W wieku 14 lat Sarabia osiedliła się w Teksasie i wszedł do Mexico State College, gdzie uzyskał tytuł licencjata. W 1919 roku przeprowadził się do Kansas City i dołączył do Sweeney Automobile School; instytucja, w której nauczył się handlu mechanikiem i uzyskał certyfikat.

Może ci służyć: przyczyny separacji Teksasu

W 1926 roku po raz pierwszy podróżował samolotem. To doświadczenie przekształciło życie Tinoco, ponieważ odkrył, że latanie było jego pasją. Od tego momentu skupił się na połączeniu swojego powołania z dziedziną zawodową.

Dlatego zapisał się do Chicago Aeronautical Service. W 1928 r. Był pilot nominowany. Od tego momentu zaczął poruszać się w powietrzu, już do pracy, przyjemności, konkurencji lub udowodnienia sobie.

Doświadczenie zawodowe

Krótko po przyjeździe do Stanów Zjednoczonych, Sarabia rozpoczęła pracę w cyrku. W tym miejscu pracował jako akrobata; Ale w 1930 r. Wrócił do Meksyku i stał w Morelii w Metropoli w Michoacán.

W tym mieście miał dwie transakcje: pierwszym było transport zbóż z jednego terytorium na drugie, a drugi miał być prywatnym pilotem polityków i biznesmenów. Jednak kilka miesięcy później wyjechał do Tabasco.

Na tym terytorium poświęcił się przeniesieniu tytoniu z dżungli do fabryk. Ponadto powstała Southern Aeronautical Company. W 1932 roku zwiedził Chiapas i założył Chiapas's Aerial Transport Company.DO.

W 1933 roku wyjechał do Monterrey, gdzie zajmował pozycję Aviatora w branży Anáhauc. Jego funkcją było zabranie inżynierów do nadzorowania budynków dróg. Ponadto zainaugurowała szkoła aeronautyki.

Życie osobiste

Obecnie istnieją rzadkie dane na temat intymnego życia Sarabii. Jednak niektórzy badacze powiedzieli, że w Kansas City mieszkał ze swoim kuzynem Miguelem Tinoco i obaj uczęszczali do Akademii Mechaniki.

24 maja 1928 r. Zamębił ślub z Agripiną Díaz, ślub, który odbył się w Chicago. Z tego związku urodziło się troje dzieci: Concepción, Frank i Ada Nivea. Wyrażono również, że kiedy przybył do Monterrey, nabył szeroki dom, aby zebrać matkę i braci.

W 1931 roku zaczął mieć tajny romans z Blondiną Paredes. Z tego związku urodził się jego czwarty syn: Francisco Herculano. W 1933 r. Został wybrany przez rząd Meksyku, aby uhonorować Hiszpanów Mariano Barberán i obrożę Joaquín. Ci piloci zmarli w wypadku lotniczym w przedziale górskim Oaxaca.

Celem było, aby Sarabia latała z Meksyku do Sewilli na samolocie MTW1, modelu wyprodukowanym w kraju Ameryki Środkowej; Ale po kilku praktykach projekt został zawieszony w 1934 roku.

Może ci służyć: tzitzimime

Ostatnie lata

Ostatnie lata życia Sarabii charakteryzowały się odkryciem różnych ścieżek komercyjnych. Nie tylko skupił się na swoich firmach, ale był gotów współpracować z krajami, które potrzebowały jego pomocy.

Z tego powodu w 1938 roku postanowił kupić samolot Gee Bee, którego przemieszczenie wynosiło 100 kilometrów na godzinę. Aby przyspieszyć i zabezpieczyć trasę, zainstalował zbiornik 128 galonów. Po zmodyfikowaniu samolotu Tinoco powiedział, że podbije niebo.

Stamtąd pojawiła się nazwa samolotu. W czerwcu 1939 r. Generał Lázaro Cárdenas poprosił go o podanie listu do prezydenta Franklina Roosevelta. Ponieważ dokument reprezentował pakt pokojowy, Sarabia zgodziła się na petycję.

Jednak Roosevelt ze względów zdrowotnych nie pojawił się na spotkaniu. Z tego powodu Sarabia postanowił wrócić do swojej ziemi; Ale wkrótce po zdjęciu samolot spadł na rzekę Anacostia, niedaleko Waszyngtonu.

Ten wypadek spowodował śmierć pilota Durangueño 7 czerwca 1939 r. Jego szczątki zostały przeniesione do Meksyku i pochowane w rondzie wybitnych ludzi.

Wkład Francisco Sarabia Tinoco

Francisco Sarabia Tinoco przed lataniem

Wkład Sarabii był wiele. Dzięki jego pracy rządowi meksykańskim udało się wzmocnić więzi przyjaźni z sąsiednimi krajami i podpisać umowy, które były fundamentalne dla rozwoju narodu.

Należy zauważyć, że ten pilot uważał, że komunikacja między państwami była kluczem do ewolucji świata. Dlatego skupił się na szukaniu szlaków połączeń i osiągnął swój cel, gdy stworzył podróż, która łączyła obszary Tabasco z obszarami Quintana Roo.

Trasa ta została przedłużona o śmierć miesięcy, ponieważ wkrótce obejmowała obszary Chiapas, Jukatán i Campeche. Kolejnym z jego wkładu było założenie szkoły lotniczej, ponieważ pozwoliło to wielu mężczyznom przygotować się w dziedzinie lotniczej.

Wśród nich César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra i Miguel Torruco. W ten sposób postrzegane jest, że Sarabia ustanowiła bazy, które lotniska mają się utworzyć. Jednak jednym z jego najważniejszych dziedzińców było pokazanie, że flagi były związkowymi, a nie emblematami wojennymi.

Samolot Francisco Sarabia: „Zdobywca nieba”

Osiągnięcia i uznania

Osiągnięcia

Osiągnięcia Sarabii rozpoczęły się w połowie trzydziestu. Byli nie tylko w dziedzinie przemysłowej, ale w swojej roli pilota. Miał na celu zarejestrowanie swojego imienia w historii lotnictwa, za to, że podjął różne ryzyko.

Może ci służyć: akt konstytutywny i reformy z 1847 r. (Meksyk)

Przez całą karierę miał 317 wymuszonych lądowań; Ale powiedział, że aby odnieść sukces, trzeba zrzucić ze strachu. W ciągu ponad dziesięciu lat udało mu się złamać następujące marki:

• Leciał z Meksyku do Los Angeles w ciągu 6 godzin i 30 minut.
• Zwiedził Meksyk i Chetumal w ciągu trzech i pół godziny.
• Przeleciał nad terytoriami Chetumal i Méridy w 48 minut.
• Startował do Méridy i przybył do Meksyku za 2 godziny i 49 minut.
• Opuścił Meksyk i zstąpił w Gwatemali w ciągu 2 godzin i 55 minut.
• Jednak podróż, która sprawiła, że ​​przekroczył go, była tą, którą odbył z Meksyku do Nowego Jorku, który trwał 10 godzin i 43 minuty. To wydarzenie spowodowało nowy rekord świata, anulowanie Amelii Earhart przez prawie 4 godziny.

Uznanie

Dzięki ich filozofii i wyczynom Sarabia podbiła terytoria Ameryki Środkowej i Stanów Zjednoczonych. Według zeznań kronikarzy atrybutem, który zidentyfikował, była pokora. Dzisiaj pamięć tego pilota jest symbolem, więc jakaś infrastruktura nosi jego imię:

• Krajowe lotnisko Francisco Sarabia, położone w Chiapas.
• Francisco Sarabia Boulevard, położony na Mapastepec Central Avenue.
• Stadion Francisco Sarabia, który znajduje się w stanie Durango.

Na jego cześć zbudowano pomnik i utworzono pieczęć pocztową; Jego samolot - zdobywca nieba - został odbudowany i jest teraz wystawiany w głównej galerii Ciudad Lerdo. Jego życie to teksty melodii, którą kilku meksykańskich artystów nadal śpiewa.

Bibliografia

1. Brungot, m. (2009). Nauka Francisco Sarabia. Pobrano 29 listopada 2019 r. Z nowojorskiego dziennika społecznego: Newssocialdiary.com
2. Da Silva, p. (2005). Wspomnienia i marzenia Francisco Sarabia. Pobrano 29 listopada 2019 r. Z Academy Culture: Academiacultura.org
3. Fiennes, w. (2002). Archiwa Francisco Sarabia. Pobrano 28 listopada 2019 r. Z Departamentu Historii: Historia.Kolumbia.Edu
4. Lazarín, f. (2006). Władze federalne i rozwój aeronautyczny w Meksyku. Pobrano 29 listopada 2019 r.MX
5. Rothney, ur. (2014). O Francisco Sarabia, meksykański Lindbergh. Pobrano 28 listopada 2019 z University of California: UCLA.Edu