Lokalizacja latarni morskiej Aleksandrii, historia, opis, ruiny

On Latarnia morska z Alejandrii To była wieża o wysokości ponad 100 metrów na egipskiej wyspie Faro, w pobliżu portu Aleksandrii. Przez długi czas był to jedna z najwyższych struktur budowanych przez człowieka i była częścią listy, która wyróżniała siedem cudów starożytnego świata.

Cnido Sóstrato, ważny architekt tamtych czasów, otrzymał komisję do budowy latarni morskiej podczas Ptolemeusza Reign II. To było to, że jego światła poprowadziły dużą liczbę statków handlowych, które przekroczyły wody przy wejściu i wyjściu z portu Aleksandrii.

3D rekonstrukcja latarni morskiej Alejandería. Autor: Scivi 3D Studio, Wikimedia Commons

Latarnia morska została zbudowana między 285 a 247 do. C. i stał się ostatnim z siedmiu cudów, które zniknęły. Pozwoliło to na wiele świadectw na temat ich wyglądu napisanego przez podróżników Greco i arabskich. Jego zniszczenie było spowodowane trzęsieniem ziemi na początku XIV wieku.

Według tych kroników latarnia morska Aleksandrii miała ośmiokątny kształt i została zbudowana z marmurowych bloków. W górnej części umieszczono metalowe lustro odbijające światło słoneczne w ciągu dnia, podczas gdy w nocy zapaliło duże ognisko, które można było zobaczyć w odległości ponad pięćdziesięciu kilometrów.

[TOC]

Lokalizacja

Grawerowanie Alexandria Faro

Wieża znajdowała się na końcu wyspy Faro, gdzie dziś jest fort Qaitbay. Mała wyspa znajduje się przed Canopo, bardzo blisko portu Aleksandrii (Egipt). Dexiphanes de cnido zjednoczył ją z kontynentem za pomocą mostu.

Miasto Aleksandria zawdzięcza swoją nazwę założyciela, Aleksandra Wielkiego. Miasto znajduje się w delcie Nilu i wkrótce zostało wyposażone w duży port, który uczynił go jednym z centrów handlowych.

Jak zbudowano latarnię morską Aleksandrii? Historia

Macedoński zdobywca Alejandro Magno założył miasto Aleksandria w drodze do Oasis Siwa, zimą 332. C. Wcześniej obszar ten był zajęty przez małą wioskę rybacką.

Aleksander Wielki założyciel Aleksandria

Zaledwie 30 lat później Aleksandria dorastała, aby stać się jednym z najbogatszych miast w całym Morzu Śródziemnym.

Ten dobrobyt był w dużej mierze spowodowany jego portem, który zarządzał ogromnym ruchem komercyjnym opracowanym między Wschodem a Morzem Śródziemnym. Miasto było jednym z głównych centrów wyjściowych i przylotów wielu statków obciążonych metali szlachetnych, przypraw, klejnotów lub jedwabiu.

Ten ruch morski prowadził Ptolemeusza I Sóter, władcę Egiptu, do zamówienia budowy jakiejś struktury, która kierowała statkami za pomocą światła, nowatorski pomysł w tych momentach. Rezultatem była wieża wyposażona w jakiś system lekki, który pozwolił łodzie na wejście i opuszczenie portu bez problemów.

Może ci służyć: 15 znaków z niezależności Meksyku

Cnido Sóstrato

Budowa latarni morskiej była odpowiedzialna w 285. C. do jednego z najbardziej prestiżowych architektów tamtych czasów, Cnido Sostarate. Praca trwała około 20 lat, chociaż niektórzy autorzy zmniejszają ją do zaledwie 15.

Rezultatem była pierwsza latarnia morska w historii i drugi najwyższy budynek, który istniał w tym czasie, tylko za wielką piramidą.

Struktura składała się z trzech różnych poziomów, każdy z innym srebrem: pierwszym kwadratem, drugim ośmiokątnym i okrągłym górnym. Podstawy wzmocniono szklanymi blokami, aby uniknąć erozji i zwiększyć odporność na morze.

Czas trwania i koszty pracy

PTOLEMEMY BUST I

Kronikarze nie pasują do czasu trwania pracy. Niektórzy twierdzą, że trwało to 20 lat, podczas gdy inni wskazują, że trwało to tylko 15. Jednym z danych znanych jest to, że zaczęło się za panowania Ptolemeusza I i zakończyło się Ptolemeuszem II na tronie.

Historyk Plinio El Viejo, który mieszkał w II wieku. C., Napisał, że budowa latarni morskiej kosztuje 800 srebrnych talentów.

Historia

Magdalena van de Pasee Lighthouse, 1614

Istnieje wiele dokumentów napisanych między 320 a 1303, które oferują informacje o historii Faro de Alejandría.

Dzięki tym tekstom wiadomo, że latarnia morska straciła piętro w 796 roku, a 100 lat później gubernator Egiptu Ibn Tulun kazał zbudować meczet w górnej części wieży.

Latarnia morska pogorszyła się dość od 950 do 956. Ściany zaczęły pękać, a wieża straciła 22 metry wysokości. Trzęsienie ziemi miało miejsce w 1251.

W 1272 r.

Saladino

Nowe trzęsienie ziemi, które odbyło się 8 sierpnia 1303 r., Bardzo gwałtownie wpłynęło. Wspaniałe odczuwane w dużej części tego obszaru, od Grecji po Lewante, przez deltę Nilu. Aleksandria była jednym z miejsc, które najbardziej ucierpiały.

Może ci służyć: niewolnictwo w Kolumbii: historia, zniesienie, konsekwencje

Ibn Tagribardi, znany egipski historyk, zarejestrował, że „książęta odpowiedzialne za fundacje religijne spędzili dużo czasu na naprawie szkód wyrządzonych w szkołach, meczetach, a nawet latarni morskiej”.

Słynny arabski podróżnik Ibn Ibn Battuta powiedział, że w 1326. Kiedy wrócił do tego miasta, w 1349 roku, latarnia morska była całkowicie w ruinie.

Opis i charakterystyka latarni morskiej

Rekonstrukcja Faro de Alejandría i statku rzymskiego

Projekt Lighthouse został zainicjowany przez Ptolemeusza I, który zatrudnił architekta pochodzenia Jonio Sustrato de Cnido. Śmierć egipskiego władcy uniemożliwiła mu zobaczenie, jak go zakończyło i był jego następcą, Ptoleme II Philadelfo, który musiał kontynuować pracę.

SUSTRATO wykonał wszystkie obliczenia na strukturze latarni morskiej i jej akcesoriów w bibliotece Aleksandrii.

Faro de Alejandría był ostatnim z siedmiu cudów starożytnego świata, co pozwoliło wielu współczesnym kronikarzom nagrać ich wygląd i lokalizację.

Wśród autorów, którzy pisali o El Faro, greckie Estrabón, Rzymianie Josefo i Plino oraz Arabowie do Idrisi i Ibn Battuta wyróżniały się. Oprócz tych pisemnych zeznań, wieża była reprezentowana w monetach, medalach i mozakach.

Struktura

Mozaika Faro de Alejandría

Chociaż istnieje pewne rozbieżności wśród kronikarzy, ogólnie uważa się, że latarnia morska mierzyła 134 metry. Biorąc pod uwagę jego lokalizację, fundamenty musiały zostać wzmocnione szklanymi blokami, aby budynek oparł się erozji i wytrzymałości fal.

Struktura składała się z trzech poziomów: jeden kwadrat, drugi ośmiokątał i ostatnia runda. U górnych luster wykonanych z metalu zostały umieszczone, aby światło słoneczne zostało odbite w ciągu dnia. W nocy menedżerowie latarni morskiej zapalili ognisko.

Luminostwo w obu przypadkach osiągnęła ponad 50 kilometrów, chociaż Estrabón twierdził, że epoka widziała ponad 100 mil.

Według Legends, metaliczne lustro znajdujące się na górze było również używane do spalania statków wroga, zanim dotarli do portu.

Aby dotrzeć do wejścia, musiałeś wspiąć się na długą sklepioną rampę. Stamtąd dostęp do spiralnych schodów, które doprowadziły do ​​wielu istniejących kamer w latarni morskiej. Uważa się, że kamery te były używane przez zwierzęta towarowe do noszenia paliwa potrzebnego do zapalenia ogniska na kuzu.

Podstawa wieży została ozdobiona statusami. Chociaż jego dokładna lokalizacja nie jest znana, uważa się, że istniała także posidon lub rzeźba Zeus.

Może ci służyć: sukienka Toltec

Zniszczenie latarni morskiej

Reprezentacja Faro de Alejandría, 1630

Latarnia morska w Aleksandrii pozostała prawie tysiąclecie, aż w XV wieku została poważnie uszkodzona przez dwa trzęsienia ziemi.

Trzęsienia ziemi

Chociaż podczas swojej historii doznał już kilku nieszczęść, latarnia morska była ostatnią z siedmiu cudów, która zniknęła, z wyjątkiem wielkiej piramidy. Przyczyną ich zniszczenia była seria trzęsień ziemi, które poważnie uszkodziły ich strukturę, dopóki nie spowodują ostatecznego zawalenia.

Pierwsze trzęsienie ziemi, które spowodowało poważne uszkodzenie wieży, miało miejsce w 956. Jednak budynek dobrze się opierał do 1303 r., Kiedy trzęsienie ziemi z epicentrum na Krecie.

Już bardzo się pogorszyła, struktura nie mogła się oprzeć nowego trzęsienia ziemi w 1323. Latarnia morska upadła, a jego szczątki pozostawały w tym samym miejscu przez ponad sto lat.

Wreszcie w 1480 r. Egipski sułtan al-Ashraf Sayf Ad-Din Qait Bay użył części pozostałych materiałów, aby zbudować siłę, która nosi jego imię.

Gruzy

Różne badania archeologiczne ujawniły niektóre pozostałości latarni morskiej Aleksandrii, że wody Morza Śródziemnego były niskie.

Badania podwodne

Kolumny w podwodnym muzeum w pobliżu starej latarni morskiej, Aleksandria, Egipt. Źródło: Roland Unger/CC BY-SA (https: // creativeCommons.Org/licencje/by-sa/3.0)

W 1968 roku potwierdzono, że pozostałości latarni morskiej były podwodne. Niektóre z nich można odzyskać i przenieść na podpisanie gruntów w 1994 roku. Podczas tych prac można było sprawdzić, czy było o wiele więcej śladów tego, co było wyobrażone, zarówno wieży, jak i innych budynków i posągów.

Wśród szczątków znajdują się dwa posągi, które mogą być tymi, które otaczały wejście do latarni morskiej i reprezentują Ptolemeusza II i jego żonę.

Plany egipskiego rządu przewidziano budowę na 2015 r. Muzeum podwodne, w którym wszystkie ustalenia dokonały. Zatrzymanie projektu ze względu na konwulsyjną sytuację polityczną i społeczną, w której kraj przeszedł kraj, spowodował pozostałości latarni morskiej i reszty sztuki sztuki, aby nadal było pod wodami Delta.

Bibliografia

1. Montero Fernández, María José. Faro de Alejandría, Egipt. Uzyskane z Aedeweb.com
2. O historii. El Faro de Alejandría: jeden z 7 cudów świata. Uzyskane z nadprzewodników.com
3. Vázquez Hoys, Ana María. Latarnia z Aleksandrii. Uzyskane z UNED.Jest
4. Redaktorzy Enyclopaedia Britannica. Latarnia morska z Aleksandrii. Uzyskane z Britannica.com
5. Cartwright, Mark. Latarnia morska z Aleksandrii. Uzyskane ze starożytnego.UE
6. Rosicrucian Egyptian Museum. Latarnia morska (Pharos) z Aleksandrii. Uzyskane z Egyptianmuseum.org
7. Rosenberg, Jennifer. Latarnia z Aleksandrii. Uzyskane z Thoughco.com