Willis Haviland Carrier

Kim był przewoźnik Willis Haviland?

Willis Haviland Carrier (1876–1950) był amerykańskim inżynierem i badaczem znanym z wymyślania klimatyzacji w 1902 roku. W 1915 roku założył Carrier Corporation, specjalizującą się w produkcji i dystrybucji podgrzewacza, wentylatorów i klimatyzacji. 

W chwili śmierci uzyskał ponad 80 patentów. Oprócz głównego wynalazku odgrywał także ważną rolę w rozwoju bomby odśrodkowej.

Biografia przewoźnika Willisa Haviland

Poród i wczesne lata

Przewoźnik urodził się 26 listopada 1876 r. Na farmie w pobliżu wybrzeża jeziora Erie de Angola w Nowym Jorku. Był jedynym synem. Jego rodzicami byli Duane Williams Carrier i Elizabeth R. Haviland.

Było znane jako stosowane i ciche dziecko. Studiował szkołę średnią w lokalnym systemie i w Buffalo General High School. Później wygrał stypendium na studia inżynierii mechanicznej na University of Cornel w Ithaca w Nowym Jorku, gdzie ukończył studia w 1901 roku.

Przyjął pozycję jako inżynier w Buffalo Forge Company, firmie zaprojektowanej przez silniki i pompy parowe. Jego pierwszym zadaniem w firmie było zaprojektowanie systemu grzewczego do podgrzewania drewna i kawy.

Opracował zoptymalizowany sposób pomiaru pojemności systemów grzewczych, więc awansował do dyrektora Departamentu Inżynierii eksperymentalnej.

Tam założył pierwsze na świecie laboratorium przemysłowe. Zrobił to, ponieważ od momentu powstania zdecydował.

Dzięki temu inżynierowie Buffalo Forge byli w stanie projektować bezpieczniejsze i wydajne produkty.

Pierwsze eksperymenty

W 1902 r. Inżynier konsultingowy Walter Timmis odwiedził biuro w Manhattan de J. Irvine Lyle, dyrektor działalności sprzedaży Buffalo Forge w Nowym Jorku.

Firma drukarska Sackett-Wilhems trafiła do firmy Forge Buffal.

Następnie przewoźnik wynalazł pierwszy system klimatyzacji. Dzięki temu wynalazkowi firma litograficzna mogłaby ustawić kolory i rozwiązać swój problem.

Odkrycia

W 1906 r. Otrzymał patent na urządzenie do uzdatniania powietrza i kontynuował pracę nad innymi badaniami chłodzenia i kontroli wilgoci.

Jego wynalazkiem był pierwszy aerozol zespołu klimatyzacji z możliwością mycia i nawilżania lub odczochrania powietrza.

Właśnie dlatego został mianowany szefem sekcji firmy o nazwie Carrier Air Conditioning Company.

Jednak na początku I wojny światowej wyeliminowało podział klimatyzacji poprzez obniżenie budżetu. Następnie przewoźnik wraz ze swoimi kolegami stworzył własną firmę, Carrier Engineering Corporation.

Życie osobiste i śmierć

Ożenił się trzy razy z Claire Seymour, Jennie Martin i Elizabeth Marsh. Zatrzymanie akcji serca zmusiło przewoźnika do przejścia na emeryturę w 1948 r. I na krótko przed końcem 74 roku.

Uznanie

Alfred University dał przewoźnik honorowy doktorat z listów w 1942 r.

Został również przyjęty w National Inventorors Gall of Fame oraz w Hall of Fame of Buffalo Science Museum. 7 grudnia 1998 r. Jeden ze „100 najbardziej wpływowych ludzi stulecia”, według magazynu Czas.

Wkład Willis Haviland Carrier

Formuły Racjonalne psychometryczne

Pomysł na podstawową teorię nowoczesnej technologii klimatyzowanej powietrza powstał w 1902 roku, podczas gdy przewoźnik podróżował pociągiem Pittsburgh.

W 1911 r. Przewoźnik zaprezentował na dorocznym spotkaniu American Society of Mechanical Engineers Jeden z najważniejszych dokumentów naukowych: racjonalne formuły psychometryczne, które ustanowiły relacje między wilgotnością względną, wilgotnością bezwzględną a temperaturą punktu rosy.

Tabela została regularnie aktualizowana i regularnie wycofywana, ponieważ stała się podstawowym narzędziem dla inżynierów generacji.

W 1913 roku opracował nawilżacz do pokoju, taki jak biura lub laboratoria. To była pierwsza samodzielna jednostka z wentylatorem, silnikiem, eliminatorem i opryskiwaczem w jednym urządzeniu.

Pierwsza klimatyzacja

Przewoźnik był ojcem klimatyzacji. Jednak termin „klimatyzacja” był już używany przez Stuart W. Cramer, operator zakładu Charlotte w Karolinie Północnej.

Jednak termin przewoźnika odnosił się do wilgoci, temperatury, czystości i kontroli cyrkulacji powietrza.

Opracował sprężarkę odśrodkową, która stosowała bezpieczne i nietoksyczne czynniki chłodnicze, oprócz niskich kosztów, nawet w przypadku dużych obiektów.

W latach dwudziestych przewoźnik kontynuował instalowanie powietrza, w tym w sklepach J.L. Hudson i Kongres, oprócz 300 filmów.

1 lipca 1915 r. Otworzyli pierwsze biura Carrier Engineering Corporation w Nowym Jorku, Chicago, Philadelphia, Bostonie i Buffalo.

W 1916 r. Instalacja w fryzurze Barber Creamery Supply w Chicago była pierwszym klimatyzacją przewoźnika.

13 maja 1926 r. Przewoźnik wprowadził pierwszą krajową klimatyzację. W 1928 roku sprzedał pierwszą małą klimatyzację, zaprojektowaną do sklepów detalicznych, które wymagają do 2.500 cfm powietrza, w firmie lodówkowej Merchants.

Depresja sparaliżowanej w 1930 roku, jednak po wojnie nastąpił nowy boom w warunkowym powietrzu, ponieważ było to konieczne w większości biur.

Wynalazek przewoźnika przekształcił jakość życia na całym świecie, zwiększając produktywność przemysłową w miesiącach letnich.

Wpłynął nawet na zmiany migracyjne i ewolucję nowych technologii, takich jak komputery lub produkty farmaceutyczne, których nie można było utrzymać inaczej.

Jego firma, Carrier Corporation, nadal jest największym na świecie producentem wyposażenia klimatyzacji.

Bibliografia

1. Przewoźnik Willis. Ekstrahowane z biografii.com.
2. M. Ingels, w. H. (1927). Przewoźnik: ojciec klimatyzacji. 
3. Willis Haviland Carrier: The Man Who Coled America. Wyodrębnione z Historynet.com.
4. Przewoźnik Willis. Wyodrębnione z Britannica.com.
5. Wynalazek, który zmienił świat. Wyodrębnione z Wiliscarrier.com.