System pneumatyczny

Co to jest system pneumatyczny?

A system pneumatyczny Jest to taki, który wykorzystuje gaz, zwykle sprężone powietrze, do transmitowania zasilania do urządzenia mechanicznego. Gdy płyn jest płynem zamiast gazu, jest nazywany system hydrauliczny.

Czasami wysyłany jest impuls ciśnienia, który działa jak sygnał, aby mechanicznie aktywować inne urządzenie, na przykład przełącznik.

Części podstawowego układu pneumatycznego. Źródło: Wikimedia Commons.

Układ pneumatyczny składa się ze sprężarki, zaworów, siłowników i kanałów powietrznych sprężonych. System jest podłączony rurami, wężem lub kanałami, które są częścią obwodu pneumatycznego i że przez większość czasu nie wymaga zwrotu.

Głośne młotki pneumatyczne, z którymi beton ulic, chodników i konstrukcji jest prawdopodobnie najbardziej znany przykład systemu pneumatycznego.

Inne narzędzia, takie jak te używane do zwinięcia i odkręcenia nakrętki opon, są częścią układu pneumatycznego. W tym systemie energia potencjalna sprężonego powietrza staje się momentem obrotowym, który ściska lub poluzowuje orzechy.

Podobnie maszyna z gumą lub oponami z kół samochodowych lub kół jest kolejnym przykładem systemu pneumatycznego. W tym urządzeniu istnieją pewne pedały, które są głęboko pneumatycznymi przełącznikami, które nurkują.

Charakterystyka układu pneumatycznego

Każdy układ pneumatyczny charakteryzuje się posiadaniem:

• Sprężarka (zwykle powietrze).
• Kosz lub zbiornik powietrza.
• System filtra w celu usunięcia zanieczyszczeń i wilgotności.
• Zawory w celu regulacji ciśnienia i przepływu.
• Przełączniki pneumatyczne, które umożliwiają lub blokują ujście sprężonego powietrza.
• Kanały powietrzne lub sprężony płyn, które mogą być metalowymi rurami i/lub wężem pod wysokim ciśnieniem.
• Siłowniki, które są urządzeniami mechanicznymi, które wykonują pracę. Większość siłowników składa się z cylindra z mobilnym tłokiem, ale może to być również turbina, jak w przypadku wiertła dentysty.
• Manometry to mierniki ciśnienia, które są umieszczone w różnych częściach układu pneumatycznego w celu znajomości i kontrolowania ciśnień w każdej części lub stadiach systemu.

Może ci służyć: praca: formuła, jednostki, przykłady, ćwiczenia

Działanie systemu pneumatycznego

Pneumatyczne młotki do zerwania betonu są częścią układu pneumatycznego złożonego z młotów, węży powietrza i sprężarki

Aby wyjaśnić działanie systemu pneumatycznego, działanie każdej z jego części opisano poniżej i sposób, w jaki każda część jest zintegrowana z pełnym systemem.

Kompresor

W każdym układzie pneumatycznym sprężarka jest niezbędna, która pochłania powietrze ciśnieniowe atmosferyczne i za pomocą tłoka ściska go w taki sposób.

Depozyt

Butelka lub zbiornik zachowuje powietrze pod wysokim ciśnieniem wytwarzane przez sprężarkę, gdzie gromadzi się ono do niezbędnego ciśnienia i objętości zgodnie z potrzebami układu pneumatycznego. Inną funkcją butelki jest ochłodzenie, zwykle do temperatury otoczenia, gorące powietrze ze sprężarki.

Filtry

Filtr, który prawie zawsze jest umieszczony przy wyjściu z butelki, zachowuje cząstki pyłu i usuwa wilgoć sprężonego powietrza, która przechodzi do kanałów. Jest to konieczne, aby zagwarantować właściwe funkcjonowanie i czas trwania innych części systemu, takich jak same zawory i same siłowniki.

Zawory

Funkcje zaworów mogą być kilka: rozkład ciśnienia, regulacja ciśnienia, przełącznik ciśnienia, regulatory przepływu i zawory zamykające.

Zawory mogą być kilku typów, w zależności od ich funkcji. Istnieją zawory, które kontrolują ciśnienie, utrzymując je na stabilnym poziomie, zgodnie z funkcją systemu.

Inne zawory działają jako przełączniki, które umożliwiają lub zapobiegają przejściu ciśnienia do innych części obwodu pneumatycznego.

Istnieją zawory, które naprzemiennie przekierowują przepływ do jednej lub drugiej części obwodu pneumatycznego, na przykład w celu wykonania ruchu siłownika w przeciwnych kierunkach, jak w cylindrze i podwójnym systemie tłokowym w mechanizmach otwierających i zamykania Portzuelas Autobusy i samochody dostawcze.

Może ci służyć: typy prędkości

Zawory układu pneumatycznego mogą być kontrolowane ręcznie przez systemy serwo-neumatyczne, w których stosuje się energię samego obwodu i systemów elektro-neumatycznych, w których zawory układu pneumatycznego są obsługiwane przez elektrozawory elektryczne.

Obwody pneumatyczne

Zasadniczo istnieją dwa rodzaje obwodów:

1- Obwody z obwodem zwrotnym lub zamkniętym, gdzie końcowa część jest podłączona do pochodzenia obwodu gwarantującego ciągły przepływ powietrza, w tym przypadku energia jest oszczędzana, aby utrzymać stabilną ciśnienie systemu.

2- Obwody bez powrotu lub otwartego obwodu, te ostatnie są tańsze pod względem rur i są odpowiednie, gdy siłowniki działają bardziej z powodu ciśnienia niż przez przepływ. W takich przypadkach, takich jak sprężone powietrze, nie powraca, sprężarka wymaga większej pracy w celu utrzymania ciśnienia roboczego, więc ten typ obwodów jest mniej wydajny z punktu widzenia energii.

Przykłady systemów pneumatycznych

Drzwi autobusowe mogą używać systemów pneumatycznych

Poniższe przykłady systemów pneumatycznych to:

-Ćwiczenia turbinowe stosowane w stomatologii.

-Pneumatyczne młotki do łamania betonu na ulicach i chodnikach.

-Systemy otwierające i zamykające pociągi, autobusy i furgonetki.

-Narzędzia do dokręcenia i poluzowania opon pojazdów silnikowych.

-Maszyny używane do usuwania i umieszczania dziąseł opon samochodowych.

-Śrubokręty i śrubokręt w zakładach przemysłowych.

-Nuto przemysłowe.

-Przemysłowe prappurizery do gobelinu.

-Pistolety goździkowe dla stolarstwa.

-W robotyce przemysłowej są one wykorzystywane do przemieszczania stawowych ramion, systemów uchwytu i podnoszenia części.

-W systemie hamulcowym dla ciężarówek, ciągników, maszyn budowlanych, gandoli, przyczep i pociągów.

Może ci służyć: promieniowanie ciepła (z przykładami)

-Systemy sprzęgła autobusów i ciężarówek.

Bibliografia

1. Crosser, s. 1. 2003. Podstawowy pneumatyczny. Festo Didactic. Esslingen.
2. Depost, w. 1977. Zastosowania pneumatyczne. Marcombo - redaktorzy Boixareu.
3. Serrano, a. 2008. Pneumatyka. Hiszpania: Redakty Thomson.
4. Wikipedia. Pneumatyka. Odzyskane z: jest.Wikipedia.com
5. Wikipedia. Pneumatyka. Źródło: w:.Wikipedia.com