Druga rewolucja przemysłowa

Jaka była druga rewolucja przemysłowa?

Druga rewolucja przemysłowa Był to okres historyczny charakteryzujący się wielkimi zmianami społeczno-ekonomicznymi, które miały miejsce w latach 1850–1870–1914. Te transformacje były spowodowane postępem technicznym w przemyśle chemicznym, ropy, elektrycznym i metalurgicznym, a także pojawieniem się wynalazków, takich jak telefon lub telegraf.

Nie ma żadnego zerwania z pierwszą rewolucją przemysłową, ta druga jest zwykle uważana za fazę poprzedniego. Główną różnicą była szybkość zmian, która wzmocniła i udoskonaliła to, co zostało już stworzone w pierwszej rewolucji.

Telegraph opatentowany przez Samuela Morse'a. Źródło: Automatyczne odwołanie Telegraph na podstawie licencji Creative Commons Actiftion 2.0 Generic

Oprócz tego, co związane z postępem przemysłu i technologicznym, społeczeństwo tamtych czasów również zostało głęboko przekształcone. W ten sposób pojawiły się nowe metody pracy, tworząc z jednej strony nowy rodzaj merkantylizmu i monopolistycznego kapitalizmu, a z drugiej strony organizacje robotnicze, które próbowały poprawić warunki proletariatu.

Kolejnym nowatorskim aspektem była konsolidacja nowych mocy. Pierwsza rewolucja przemysłowa wpłynęła głównie na Wielką Brytanię, ale drugi rozszerzył się na inne kraje, takie jak Niemcy, Japonia lub Stany Zjednoczone. Z tego powodu niektórzy eksperci mówią o pierwszej globalizacji.

Charakterystyka drugiej rewolucji przemysłowej

Eksperci datują się na początek drugiej rewolucji przemysłowej w połowie lat, w latach 1850–1870, w zależności od źródła. Wśród jego cech wyróżnia się przyspieszony rozwój różnych aspektów w branży chemicznej, elektrycznej, ropy i stali.

Ponadto w dziedzinie transportu i komunikacji doszło do innych bardzo ważnych postępów. Wszystkie te transformacje miały refleksję w społeczeństwie, co znacznie się zmieniło.

Zastąpienie żelaza przez stal

Na początku drugiej rewolucji przemysłowej żelazo nadal było najczęściej używanym metalem. W 1878 r. Wynaleziono system do wykorzystania złoża żelaza bogatego w fosfor, które do tej pory uważano za bardzo skomplikowane.

Ten metal, który podczas pierwszej rewolucji przemysłowej był prawie wyłącznie używany na kolei, znalazł nowe zastosowania. W ten sposób zaczął być używany w budownictwie (wieża Eiffla, stacje kolejowe, mosty ...) jak w uzbrojeniu.

Jednak stopniowo zastąpiono go stalą, stopem samego żelaza z niewielką ilością węgla. Jego cena była ograniczona, dopóki w 1856 r. Wygląd konwertera Bessemera.

Jedna z branż, które wykorzystały najwięcej uzbrojenia i zaczęli budować akorazaty lub okręty podwodne w pełni pokryte stalą.

Rewolucja transportowa

Cena transportu doświadczyła w tym czasie wielkiego spadku. Umożliwiło to rozszerzenie handlu pola działania poprzez połączenie bardziej ekonomicznie różnych części planety. Podobnie faworyzował uogólnioną migrację populacji.

Najbardziej używanymi środkami transportu nadal jest linia kolejowa, która również miał spektakularną ewolucję. Na przykład Europa przeszła od posiadania zaledwie 4000 kilometrów linii kolejowej w 1840 do 100.000 km w 1870.

Równie niezwykły był rozwój transportu morskiego. Stare świece ustępują miejsca pary, zbudowane z żelaznym hełmem, najpierw i stalą, po. Niezbędna załoga zmniejszyła się, a koszt każdej podróży był coraz więcej.

Elektryczność i olej

Kolejnymi cechami, które oznaczały ten okres, było pojawienie się dwóch ważnych źródeł energii: energii elektrycznej i ropy naftowej. Zmiany, które oznaczały, wpłynęły na całe społeczeństwo, od branży po transport.

Automatyczne maszyny

Wprowadzenie nowych maszyn spowodowało wygląd nowych rodzajów przemysłu. Maszyny te przyczyniły się do automatyzacji produkcji, poprawy wydajności i zmniejszania kosztów. Z drugiej strony wygenerowały wzrost bezrobocia, ponieważ potrzebna była mniej siły roboczej.

Może ci służyć: kultura Nazca

Taylorism and Fordism

Efekt maszyn nie był jedyną rzeczą, która zrewolucjonizowała branżę. Oprócz automatyzacji pojawiły się również nowe metody pracy, takie jak ta stworzona przez Fredericka Taylora. Specjalizowało to prace każdego pracownika w łańcuchu montażu, mierząc czas wymagany dla każdego zadania.

Ten system został zaadaptowany i rozszerzony przez Henry Ford, właściciel Ford Motors Company. W swoich fabrykach wyprodukowano pierwszy Ford T. Za pomocą łańcucha montażowego. Jednym z nowości było założenie przedsiębiorcy, że pracownicy musieli mieć uczciwą pensję, która pozwoliła im przynajmniej na zdobycie jednego ze swoich samochodów.

Według Forda pensje te pozwoliły im na zwiększenie konsumpcji i że pracownicy nie dołączyli do rewolucyjnych organizacji pracowników.

Postępy w dziedzinie naukowej

W przeciwieństwie do tego, co wydarzyło się w pierwszej rewolucji przemysłowej, która miała miejsce tylko w Wielkiej Brytanii. Oznaczało to wygląd nowych mocarstw, napędzany rozwojem jego branży. Wśród nich są Stany Zjednoczone, Niemcy lub Japonia.

Powoduje

Eksperci wskazują, że przyczyny tej drugiej rewolucji były zróżnicowane. Nowe źródła energii, postępy w metalurgii i korzyści uzyskane z kolonii były jednymi z najważniejszych.

Wzrost populacji

Od XVIII wieku nastąpił znaczny wzrost liczby populacji. Koniec epidemii zarazy i rozwój rolnictwa były czynnikami, które pozwoliły na wzrost populacji. Do tego musimy zjednoczyć zejście śmiertelności spowodowane wojnami lub głodem.

Rewolucja rolna

Z jednej strony poprawa technik rolniczych pozwoliła na wzrost produkcji. Z drugiej strony popyt na pracowników przez branżę spowodował przeniesienie populacji z wsi do miasta.

Rewolucja burżuazyjna

W niektórych krajach pojawiły się autentyczne rewolucje z burżuazją, podczas gdy w innej klasa społeczna skorzystała z reform politycznych udzielonych przez niektóre prawa powyżej ograniczone do szlachty.

Ta burżuazja, ściśle związana z handlem i przemysłem, dotarła do siły politycznej wielu narodów.

Konsekwencje

Druga rewolucja przemysłowa wpłynęła na wszystkie aspekty społeczne. Jego pozytywnymi konsekwencjami były wzrost produkcji, postęp naukowy lub poprawa transportu. W negatywnym to możesz celować w tworzenie masy pracowników przemysłowych, którzy mieszkali w warunkach sublumy.

Przesiedlenie mężczyzn przez maszynę

Pierwsza rewolucja przemysłowa charakteryzowała się potrzebą zwiększania siły roboczej. Jednak w drugiej części efekt był odwrotny. Ciągła automatyzacja zadań spowodowała znaczny wzrost bezrobocia, a zatem ubóstwa.

Transport jako silnik rewolucji

Kolej jest uważana za wielki silnik rewolucji przemysłowej. Nie tylko jego budowa zapewniła tysiące miejsc pracy, ale także doprowadziła do wzrostu popytu na niezbędne materiały, coś korzystnego dla branży.

Z drugiej strony statek silnika kotła oznaczał transformację w handel, umożliwiając szybsze transport towarów w odległych miejscach.

Pojawiają się duże firmy

W przeciwieństwie do tego, co wydarzyło się do tego czasu, nowe techniki przemysłowe promowane podczas drugiej rewolucji sprawiły, że tworzenie głównych firm jest konieczne. Doprowadziło to również do, że populacja skoncentrowała się na miastach, ponieważ tam była branża.

Wzrost demograficzny i wielkie migracje

Wzrost demograficzny między XVIII a dziewiętnastym wiekiem był spektakularny: populacja od 208 milionów do 403 milionów.

Może ci służyć: architektura Toltec

Ta wielka zmiana demograficzna, wraz z urbanizacją ludności i wzrostem bezrobocia spowodowanego automatyzacją i nowymi technikami rolnymi, spowodowała ogromną migrację w kierunku krajów w procesie uprzemysłowienia.

Do powyższego musimy zjednoczyć poprawę transportu, zarówno ziemi, jak i morskiej. Koszt każdej podróży został zmniejszony, co pozwoliło wielu na emigrację do innych obszarów planety. Szacuje się, że w latach 1850–1940 przeprowadziło się około 55 milionów Europejczyków. Jego głównym celem były Stany Zjednoczone.

Kapitalizm monopolistyczny

W drugiej połowie XVIII wieku pojawiła się nowy rodzaj kapitalizmu, zwany monopolistą. Zostało to opracowane w kontekście wzrostu sił produkcyjnych.

Kapitał miał tendencję do scentralizowania, a produkcja została skoncentrowana przez tworzenie monopoli stworzonych przez umowy między przedsiębiorcami. Te monopole nabrały dużej siły, będąc w stanie określić warunki sprzedaży swoich produktów, finansując ich ceny.

Mimo to konkurencja nie zniknęła całkowicie, ponieważ te monopolistyczne firmy rywalizowały wśród nich mocno.

Neomercantilizm

Druga rewolucja przemysłowa przekształciła również działalność komercyjną, prowadząc do tak zwanego neomercantilizmu. Zaczęło się to w Niemczech i Francji, szybko rozciągając się na Rosję, Stany Zjednoczone i Anglię.

Na tym etapie przemysłowym żaden kraj nie był całkowicie samowystarczalny, szczególnie ze względu na potrzebę surowców. Z tego powodu wszyscy próbowali stworzyć własne imperium kolonialne, aby zapewnić im te materiały, a jednocześnie były rynki produktów produkowanych.

Ten neomercantilizm doprowadził zatem do nowego kolonializmu opartego na kapitalizmie. Jego główną cechą było udział dużych ponadnarodowych firm w koloniach, w których przechowywali enklawy, z których można wydobywać surowce.

Narodziny proletariatu przemysłowego

Jak wspomniano powyżej, w tym okresie miasta znacznie zwiększyły swoją populację. Nowi mieszkańcy, przyciągani do pracy przemysłowej, musieli żyć w bardzo złych warunkach, a także z prawie całkowitym brakiem praw pracy.

Uogólnione wyzysku ostatecznie powodowało organizowanie pracowników, tworząc związki socjalistyczne lub anarchistyczne. Strajki i demonstracje były główną bronią, która próbuje poprawić swoje warunki pracy.

Źródła energii

Jednym z czynników, które najbardziej przyczyniły się do przekształcenia społeczeństwa, było odkrycie nowych źródeł energii: energia elektryczna i ropa. Oferowały one znacznie lepsze wyniki niż te używane do tej pory i były fundamentalne dla pojawienia się bardziej nowoczesnych technologii.

Elektryczność

Chociaż kilku badaczy już zaczęło badać ten temat, to Thomas Alva Edison popularyzował jego wykorzystanie, a przede wszystkim wnieśli rewolucyjny wynalazek na świat: żarówka. Ten prosty produkt, zaprezentowany w 1879 roku, służył do oświetlenia ulic, poprawiając jakość życia na całej planecie.

Oprócz żarówki rozwój energii elektrycznej był decydujący dla wielu innych wynalazków. Jego użycie zastosowano do wielu obszarów, od maszyn po komunikację. Podobnie był używany jako źródło energii mediów transportowych, takie jak tramwaj lub metra.

Ropa naftowa

Najczęstszym zastosowaniem oleju do tej chwili było oświetlenie, ale autentyczna rewolucja pojawiła się wraz z wynalezieniem silnika spalinowego, który wykorzystywał ten produkt jako źródło energii.

Pierwszym, który przedstawił taki silnik, był Nikolaus Otto, w 1876 roku, otwierający epokę zmotoryzowaną. Rok później benzyna zastąpiła gaz ziemny jako paliwo tego silnika dzięki badaniom Karla Benza. Wkrótce potem Rudolf Diesel stworzył silnik olejowy do lokomotyw i transportu morskiego.

Te wynalazki wkrótce dotyczyły branży, promując rozszerzenie automatycznych maszyn.

Postęp technologiczny

Liczba wynalazków w tym czasie była ogromna. Wśród najważniejszych można wymienić silnik parowy, samolot, telefon lub żarówka.

Może ci służyć: kto chciał koronacji itbid?

Silnik wybuchowy

Jak wskazano powyżej, silnik wybuchowy lub spalanie wewnętrzne oznaczały wielkie zmiany we wszystkich obszarach, od przemysłowca po transport. Zastąpiła parę, używając oleju.

Żarówka

Szacuje się, że Edison podjął ponad 3000 prób przed wyprodukowaniem pierwszej naprawdę funkcjonalnej żarówki. To było 27 stycznia 1879 r., Kiedy w końcu udało mu się stworzyć włókno oporowe z platyną, ale trwało to tylko kilka godzin.

Samochód

Nie wiadomo na pewno, kto wynalazł samochód, chociaż wiadomo, że Daimler i Benz opracowali samochody benzynowe około 1880. Później Camsor zastosował zasadę spalania wewnętrznego do samochodu.

Te pierwsze modele były oczywiście bardzo podstawowe i musiały minąć kilka lat, zanim były opłacalne jako regularny sposób transportu.

Kolejną postacią związaną z samochodem był Henry Ford, przedsiębiorca, który wprowadził produkcję łańcucha tego produktu, oprócz obniżenia go, aby był dostępny dla każdego pracownika.

Samolot

Chociaż istota ludzka fantazjała z myślą o tym, że można latać przez wieki, dopiero druga rewolucja przemysłowa, kiedy marzenie zaczęło się spełniać.

Pod koniec XIX wieku niektórzy pionierowie zaczęli próbować swoich wynalazków, chociaż to Bracia Wright, w 1903 r., Wysensowali za pierwszym lotem na samolotu silnika.

Wiele lat później, w 1910 r. W ciągu kilku lat to medium zostało skonsolidowane jako jeden z najważniejszych transportu.

Radio

Jednym z wynalazków, które osiągnęły większy wpływ, było radio. Jego autorstwo spowodowało autentyczną wojnę patentową między Nikola Tesla i Guglielmo Marconi, ponieważ obaj przedstawili swoje urządzenia zaledwie miesiące różnicy. To był ostatni, którego udało się zdobyć patent.

Telefon

Coś podobnego wydarzyło się z wynalezieniem telefonu. Graham Bell był uważany za swojego wynalazcę od wielu lat, ale w 2002 r. Kongres Stanów Zjednoczonych przyznał, że jego prawdziwym twórcą był Antonio Meucci.

Kino

Jeśli był wynalazek, który zrewolucjonizował świat kultury i rozrywki, który był operatorem.

Ich początki są datowane w 1895 r.

Postępy w dziedzinie naukowej

Oprócz wynalazków technologicznych nauka żyła również czasem świetności. Na przykład Darwin opublikował swoją teorię ewolucji gatunków, która przypuszczała wielki skok naukowy w wiedzy o ludzkiej istocie.

Z drugiej strony Louis Pasteur stworzył proces oszczędzania żywności, który pomógł ludności nie cierpieć z powodu zatrucia z powodu złego utrzymania żywności.

W polu medycyny Robert Cosme odkrył bakterie, które powodują gruźlicę, a Bayer w 1897 r. Wynalazł aspirynę. Wiele chorób może być kontrolowane lub zmniejszone, zwiększając średnim życie i zmniejszając śmiertelność.

Interesujące tematy

Główne wynalazki drugiej rewolucji przemysłowej.

Rewolucja przemysłowa w Hiszpanii.

Rewolucja przemysłowa w Meksyku.

Wynalazki pierwszej rewolucji przemysłowej.

Towarzystwo przemysłowe.

Bibliografia

1. Lozano Cámara, Jorge Juan. Druga rewolucja przemysłowa. Uzyskane z historii zajęć.com
2. Pigna, Felipe. Druga rewolucja przemysłowa. Uzyskane od Elhistoriatora.com.ar
3. Selva Belén, Vicenent. Rewolucja przemysłowa II. Uzyskane z Economipedia.com
4. Engelman, Ryan. Druga rewolucja przemysłowa, 1870–1914. Uzyskane z UshisttoryScene.com
5. Vyas, Kashyap. Jak pierwsze i drugie rewolucje przemysłowe zmieniły nasz świat. Uzyskane z interesującej inżynierii.com
6. Pacheco, Courtney. Druga rewolucja przemysłowa. Uzyskane z rozwoju przemysłowego.Webly.com
7. Sawe, Benjamin Elisha. Jaka jest druga rewolucja przemysłowa?. Uzyskane z Worldatlas.com
8. Biblioteka referencyjna rozliczania przemysłowego. Druga faza rewolucji przemysłowej: 1850–1940. Uzyskane z encyklopedii.com