Gasolina Saver, czy naprawdę działają?

On SAVER benzyny lub paliwo składa się z urządzenia sprzedawanego na rynkach wtórnych w ramach założenia, które może zmniejszyć emisję ucieczki każdego pojazdu. Obecnie istnieją różne rodzaje urządzeń, a większość z nich ma na celu zoptymalizować zapłon, przepływ paliwa lub przepływ powietrza.

Jedno z pierwszych urządzeń wykonanych w celu oszczędzania paliwa została zaprojektowana przez Charlesa Nelsona Pogue, kanadyjskiego wynalazcę, który zbudował gaźnik MPG 200; To urządzenie zużywało litr benzyny po tym, jak pojazd minął 100 kilometrów i zostało nazywane przez wynalazcę „gaźnikiem katalitycznym”.

Urządzenia sprzedawane jako oszczędzające benzynę mogą bezpośrednio wpływać na przepływ paliwa, zapłon lub przepływ powietrza pojazdu. Źródło: Pixabay.com

Pomimo dobrych intencji tych urządzeń oszczędzających, Agencja Ochrony Środowiska (EPA) (zlokalizowana w Stanach Zjednoczonych) była w stanie sprawdzić, czy w większości przypadków artefakty nie przyczyniły się do poprawy gospodarki gospodarki benzyny po znaczący poziom.

Ponadto testy wykonane przez magazyn Popularna mechanika Udało im się również ustalić, że ci oszczędzający nie osiągnęli silnej poprawy pod względem energii lub zużycia gazu. Nawet w niektórych przypadkach można potwierdzić, że faktycznie powodują spadek tej mocy.

Inne organizacje, które osiągnęły takie same wyniki i które mają poważną reputację, były Raporty konsumenckie oraz American Cars Association, które pokazuje, że urządzenia te nadal wymagają wielu korekt i ulepszeń, aby przekonać użytkowników o swoich zaletach.

Pomimo złej reputacji, oszczędzanie paliw są bardzo popularne dzięki trudnościom przy obliczaniu z precyzją zmian związanych z gospodarką gazową samochodu, ponieważ zmiany pod względem zużycia paliwa są wysokie: toczy się to, że nastąpiła poprawa tak naprawdę nie istnieje.

W rzeczywistości, jeśli nastąpi ulepszenie po umieszczeniu urządzenia, zwykle dzieje się tak na podstawie procedury regulacji, która należy przeprowadzić w pojeździe w ramach kroków instalacji. Oznacza to, że korekty mechaniczne spowodowały niewielką poprawę; Nie jest to jednak prawdziwe oszczędności benzyny.

[TOC]

Przypuszczalnie funkcjonujący

Podstawowym celem oszczędzania benzyny jest zmniejszenie wydatków na paliwo; Jednak jego działanie może się różnić w zależności od rodzaju urządzenia. Poniżej znajdują się niektóre z urządzeń oszczędzających i ich przypuszczalne funkcjonowanie:

Może ci służyć: komponenty społeczne Zacatecas

Specjalistyczne akcesoria transmisji

Akcesoria te modyfikują system transmisji przez koła pasowe sub -marca, które zmieniają do pewnego stopnia ilość mocy silnika, którą można wyodrębnić przez urządzenie. Te zmiany w sprężarce lub systemach alternatywnych mogą być szkodliwe dla pojazdu, ale nie modyfikują ich bezpieczeństwa.

Magnetyczne oszczędzanie benzyny

Producenci tego rodzaju urządzeń oszczędzających twierdzą, że w celu oszczędzania paliwa węglowodory mogą przekroczyć pole magnetyczne. To sprawia, że ​​zmieniają orientację magnetyczną: organizuje je i wyrównuje, poprawiając w ten sposób spalanie.

Według informacji Profeco (federalne prokuratury konsumenckie) cząsteczki obecne w benzynie nie mają magnetyzmu, więc nie mogą być wyrównane przez żadne pole magnetyczne, które jest umieszczone na zewnątrz.

Ponadto procesy polaryzacji magnetycznej wymagają pola magnetycznego, które może trawić wysokie poziomy energii, a te małe urządzenia nie mają tych zdolności.

Dodatki do oleju i paliwa

Podobno te płynne związki mają cel poprawy przepływu paliwa i są umieszczane w przestrzeniach do oleju pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, celem tych związków jest optymalizacja gęstości energii paliwowej.

Jednak dodatki te sprzedawane jako „zabiegi silnikowe” mogą zawierać cynk, związki chloru lub teflon, elementy, które nie są ani przydatne, ani odpowiednie dla silnika, aby mogły powodować poważne uszkodzenie pojazdu.

W związku z tym Federalna Komisja Handlu Stanów Zjednoczonych agresywnie szukała tych addytywnych sprzedawców, którzy twierdzą, że ich związki optymalizują gospodarkę benzynową.

Waporyzujące artefakty

Niektórzy sprzedawcy oświadczyli, że niektóre artefakty mogą zoptymalizować wydajność gospodarki benzyny, przekształcając paliwo płynne w pary.

W związku z tym wynalazcy twierdzą, że ich produkt funkcjonuje jako grzejnik lub urządzenie, które zwiększa lub zmniejsza turbulencje w obrębie kolekcjonera przyjęcia.

Ten system nie działa, ponieważ zasada przekształcania cieczy w parę jest już stosowana do silnika (to znaczy sam silnik ma możliwość wykonywania tego procesu).

Ponadto dynamika przepływu każdego pojazdu jest bardzo specyficzna dla każdego silnika, więc nie ma uniwersalnego urządzenia, które można zastosować w więcej niż jednym typu silnika.

Może ci służyć: 10 tradycyjnych tańców Ekwadoru

Inne urządzenia elektroniczne

Istnieją pewne urządzenia elektroniczne, które są sprzedawane jako oszczędzanie benzyny. Na przykład istnieje urządzenie o nazwie Fail Doctor FD LA-47, które działa poprzez podłączenie go do papieruarskiego pojazdu, gdzie pokazuje serię świateł diod LED.

Sprzedawcy tego aparatu zapewniają, że oszczędności benzyny pojazdu wzrosną do 25 %, kondycjonując uprawnienia układu elektrycznego pojazdu.

To brzmi bardzo dobrze w teorii; Jednak firma Raporty konsumenckie Zapewnił, że produkt nie wywołał żadnej różnicy w gospodarce lub władzy.

Aby to udowodnić, firma przeanalizowała dziesięć różnych rodzajów pojazdów i żadne nie wykazało znaczących zmian. Podsumowując, amerykański oddział powiedział, że ten elektroniczny aparat „nie zrobił nic więcej, oprócz oświetlenia”.

Ważny magazyn Samochód i kierowca Zapewnił również, że produkt składa się z obwodu złożonego z świateł LED, który nie powoduje żadnej optymalizacji ekonomicznej. Z tego powodu producent musiał stawić czoła serii wymagań, w których twierdziło się, że urządzenie nie wywołało żadnego efektu.

Udowodniono, że działają?

Pomysł oszczędzania paliwa jest bardzo kuszący dla większości użytkowników, ponieważ ogólnie koszt benzyny jest bardzo wysoki. Ponadto, ze względu na problemy, które napotykamy w zakresie globalnego ocieplenia, wiele osób i organizacji chce zmniejszyć emisję zanieczyszczającą.

Z tego powodu nie jest nieuzasadnione, aby postawić na funkcjonowanie tych oszczędzających. Biorąc pod uwagę niektóre przepisy, oszczędność benzyny jest odpowiednio rozważana, gdy spełnia następujące wymagania:

- Urządzenie musi zagwarantować oszczędności co najmniej 8 % paliwa.

- Musi być bezpieczny dla silnika pojazdu, bez generowania uszkodzeń ubocznych, które wpływają na działanie maszyny.

- Musi koniecznie być zgodne z przepisami dotyczącymi zanieczyszczenia emisji.

- Nie powinno to być toksyczne dla ludzi.

Negatywne wyniki

Jednak większość badań dostarczyła negatywnych danych na temat oszczędzania paliwa. Według badań przeprowadzonych przez Profeco można ustalić następujące wnioski na temat oszczędzania benzyny:

- Większość oszczędzających paliwa nie generowała żadnych oszczędności ani zmniejszała emisję zanieczyszczeń; Nie generowały też większej mocy silnika.

- Tylko jedno urządzenie udało się zmniejszyć emisję zanieczyszczeń i zwiększoną wydajność paliwa. Zostało to jednak osiągnięte przez niezwykle niski odsetek i dzięki bardzo toksycznej procedurze.

Może ci służyć: biopolity

- Był przypadek, w którym maszynie udało się zaoszczędzić paliwo; Zrobił to jednak bardzo niewielki procent, że ostatecznie nie generuje żadnej przytłaczającej różnicy.

- Ta maszyna wspomniana w poprzednim punkcie składała się wewnętrznie z systemu mycia silnika pojazdu, który generuje pewne oszczędności paliwa, ponieważ czystszy silnik jest bardziej wydajny.

Prawdziwe formy/inne sposoby oszczędzania benzyny

Istnieje pewne sposoby oszczędzania benzyny, które nie są produktem urządzeń lub maszyn, ale raczej jest to seria środków ostrożności lub zaleceń, które użytkownicy mogą wziąć pod uwagę podczas prowadzenia pojazdu. Niektóre z tych danych są następujące:

Wykonaj moderowaną prędkość

Skutecznym sposobem oszczędzania paliwa jest utrzymanie prędkości nieprzekraczającej 80 kilometrów na godzinę, zgodnie z przepisami dotyczącymi ruchu drogowego.

Zwiększając prędkość i przekraczając 100 kilometrów na godzinę, pojazd musi spożywać więcej benzyny.

Unikaj nadmiernej klimatyzacji

Klimatyzacja może generować niepotrzebny wzrost wydatków na gaz. Z tego powodu zaleca się utrzymanie klimatu między 22 a 18 stopni Celsi.

Jest to jednak wskazane.

Unikaj gwałtownego przyspieszenia lub hamowania

Użytkownicy nie zaleca się, aby nieoczekiwanie przyspieszały, a także konieczne jest delikatne zatrzymanie. Oznacza to, że kierowca musi utrzymać delikatną jazdę, unikając rolków lub nieoczekiwanych gałęzi.

Bibliografia

1. González, ur. (2018) Czy dodatki paliwowe naprawdę działają? Pobrano 30 lipca 2019 r. Z Pulpomatic: Blog.Pulpomatic.com
2. Nazwa, s. (2018) 7 Skuteczne sposoby oszczędzania benzyny. Pobrano 30 lipca 2019 r. Od przedsiębiorcy: przedsiębiorcy.com
3. S.DO. (2018) Gasolina Saver: Czy naprawdę pracujesz? Pobrano 30 lipca 2019 r. Z Progas: Progas.com.MX
4. S.DO. (S.F.) 10 wskazówek dotyczących oszczędności paliwa. Pobrano 31 lipca 2019 r. Z Shell Wielka Brytania: Shell.współ.Wielka Brytania
5. S.DO. (S.F.) Oszczędzanie paliwa. Pobrano 30 lipca 2019 r. Z Wikipedii: tak jest.Wikipedia.org
6. S.DO. (S.F.) Oszczędności paliwa w małych naczyniach rybackich. Pobrano 30 lipca 2019 r. Z FAO: FAO.org
7. S.DO. (S.F.) Jak poznać paliwo podczas jazdy. Pobrano 30 lipca, usługa porady pieniężnej: MoneyAdvicseervice.org.Wielka Brytania