Historia transportu morskiego, cechy, typy, zalety

On Transport morski Jest to sposób na poruszanie pasażerów i/lub ładowania i rozwijania się przez morze. Pozwala eksportować i importować towary na całym świecie w różnych rodzajach łodzi. Merchant Marine to flota łodzi kraju, obsługiwana przez żeglarzy przeszkolona i zatwierdzona przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO).

Wysoki odsetek handlu międzynarodowego odbywa się na statkach. Duże i masowe obciążenia są w ten sposób transportowane, ponieważ jest bardziej opłacalne pod względem kosztów, w zależności od dużych odległości, ilości i masy towarów.

Rejsy to transport morski dla turystyki. Źródło: Pixabay.com

Mężczyzna zbudował środki transportu, aby przezwyciężyć bariery i odległości, które oddzielają go od innych narodów i kontynentów. W staraniach o podbicie, ustanowienie powiązań, wzmocnienia i rozwoju polityki gospodarczej poprzez handel krajowy i międzynarodowy, znalazł w transporcie morskim na narzędzie szerokiego zakresu.

Transport morski ma duży wpływ na światową gospodarkę, mimo że nie cieszy się oczywistym uznaniem społecznym i publicznym, biorąc pod uwagę różne korzyści, które przyczynia się szczególnie do codziennego życia ludzi, ponieważ wiele z tego, co posiadało, podróżowało przed morzem.

Znaczna część rozwoju przemysłowego i gospodarczego krajów jest możliwa dzięki handlu międzynarodowym, który zależy od wysokiego odsetka transportu morskiego. Miliony ton zostały przetransportowane w ostatnich latach na świecie przez tę drogę, która przyczyniła się do miliardów dolarów do gospodarki całej planety.

[TOC]

Historia

W całej historii człowiek musiał przejść z jednego miejsca do drugiego. Transport był jednym z środków, które pozwoliły mu prowadzić firmy odkryć, osad, podbojów oraz wymiany kulturowej i komercyjnej.

Istnieją terytoria, które oddzielone przez ulgę zostały następnie zjednoczone przez morze. Pierwsze morskie środki transportu do 3500 do. C. W tym czasie mogą istnieć zmniejszone obciążenia i niewiele żeglarzy przez krótkie ścieżki przybrzeżne.

Odległości stały się rosną wraz ze wzrostem technologii i zaczęły być stosowane nowe materiały.

Wikingowie zbudowali statki, które mogłyby nawigować przez rzeki i morze. Należy zauważyć, że to oni po raz pierwszy od Półwyspu Skandynawii po Anglia, Morze Śródziemne i wreszcie do Ameryki Północnej. Następnie Europejczycy osiągnął również ten wyczyn.

Może ci służyć: 13 owoców najczęstszego wybrzeża Ekwadorskiego

Transport morski odgrywał istotną rolę na przestrzeni wieków w zakresie przeniesienia przedmiotów, ludzi i towarów z różnych punktów planety, która miała bardzo długie odległości geograficzne.

Bogactwo i odkrycie zagraniczne

Statki świec stworzone przez Rzymian były pierwszymi łodziami, które przekroczyły morze. Następnie pojawiły się inne typy naczyń również promowane przez wiatr, który ewoluował pod względem zdolności do przemieszczenia.

Inne statki, takie jak galery, zostały zbudowane z dużymi świecami, ale poruszają się.

Następnie pojawiły się karawki, które udało się zoptymalizować częstość występowania wiatru po rozmieszczeniu masztów; W ten sposób osiągnęli zdolność manewrowania i prędkości. W czasach starożytnych karawki te były odpowiedzialne za transport zagraniczny do Nowego Świata.

Wycieczki takie jak Cristóbal Colón (który wylądował w Ameryce) i Juan Sebastián Elcano na całym świecie, były symbolem w historii morskiej. Innym przykładem jest przeniesienie złota znalezione w Ameryce Południowej do Hiszpanii, które było wyzwaniem technologicznym: do 2 ton były przechowywane przez łódź.

Od świec po silnik

Statki wojenne lub fregaty pojawiły się między czternastym a siedemnastym wiekiem, aby przejąć ochronę ruchu zagranicznego. Byli skuteczni w walce z korsarzami ze względu na ich wielką prędkość.

Te statki przeprowadzały również działania podczas wojny z ruchem wroga, a największe jednostki pomogły statkom online.

Służyli jako radary i radia (przed ich pojawieniem się) w rodzaju eksploracyjnej misji dla boków i przed marynarką wojenną, aby wykryć, gdzie może być niebezpieczeństwo. Europa miała floty fregat, które były popularne w zimnej wojnie i chronione przed atakami podwodnymi i lotniczymi.

Po dwustu lat nawigacja i transport.

Statki zostały przekształcone w tak wydajny i skuteczny sposób transportu, że podniesiono budowę stacji portowych, w których duże statki zginają światową sieć połączeń.

Najważniejsze porty znajdują się głównie w rękach czterech azjatyckich tygrysów (Hongkong, Tajwan, Singapur i Korea Południowa), które przekroczyły zachodnią gospodarkę, zdobywając władzę poprzez handel morski.

Może ci służyć: 15 najpopularniejszych miejsc turystycznych Tamaulipas

Na zachodzie podkreśla również port Long Beach położony w Los Angeles. Zajmuje szóste miejsce wśród najważniejszych na planecie. Jeśli chodzi o kontynent europejski, Rotterdam jest najpotężniejszym przedstawicielem tego regionu.

Charakterystyka

Wpływ wytworzony na środowisko i oszczędności energii są cechami, które nadają tę działalność opłacalną wartość, której nie należy utracić. Ponadto wkład we wzrost gospodarczy i przemysłowy na całym świecie jest niezaprzeczalny.

W ramach wielu cech tej usługi można wymienić niektóre bardzo istotne, które określają ją jako postęp w rozwoju technologicznym osiągniętym przez człowieka. To są następujące:

Stała usługa

Jest to czynność, która działa stale i bez powodowania dyskomfortu dla środowiska społecznego, dziennego i nocnego nieprzerwanego. Jest to podstawa handlu międzynarodowego i dostosowuje się do zmian harmonogramu, które regulują różne kontynenty bez utrudniania ich wydajności.

Międzynarodowy

Jest pomyślane do połączenia punktów geograficznych od siebie poprzez przeniesienie i dostarczanie produktów, ludzi lub produktów przemysłowych w stanie stałych i płynnych. To zachęca do budowy autostrad morskich i usług transportowych w niewielkiej odległości.

Szeroka pojemność

Transport morski może przechowywać duże kwoty we wszystkich swoich modalnościach, w masie lub pojemnikach. Ich zdolności są mierzone w tonach martwej wagi (TPM).

Jest to wielka zaleta, ponieważ podczas jednej podróży znaczna liczba materiałów i ludzie mogą zostać przeniesione w ramach tych samych kosztów.

Wszechstronny i elastyczny

Są to transporty zbudowane z różnych rozmiarów, które dostosowują się do różnych rodzajów obciążeń, takich jak ciśnienie stałe, obciążenie chłodnicze, zawierają i te, które transportują skroplony gaz ziemny, między innymi.

Zasadniczo obciążenia te są pobierane z krajów, które produkują je do miejsca, w którym znajdują się konsumenci.

Chłopaki

Maritime Transport ma szeroką gamę modeli i rodzajów łodzi, które zostały zaprojektowane zgodnie z ścisłymi przepisami bezpieczeństwa, które gwarantują przybycie w czasie i optymalnych warunkach ich obciążeń. Wśród różnych rodzajów łodzi można podkreślić następujące:

Bulkiery

Te naczynia przenoszą solidny ładunek. Gdy obciążenia są bardzo ciężkie, winnice są wzmocnione, aby oprzeć się silnym uderzeniom.

Pojemniki

W latach 50. Malcon McLean zbudował metalową pudełko, które nosiła przyczepę do stacji dokującej i podniosła się z dźwigiem na statek.

Może ci służyć: typowe posiłki chihuahua

Był to pierwszy kontener, który istniał i ustąpił miejsca modelu transportu morskiego o największej pojemności do przenoszenia suchych i opłacalnych suchych obciążeń z najmniejszym wpływem na środowisko.

Petleros i tankowcy

Te statki są specjalnie zaprojektowane do ładowania oleju i ich pochodnych, oprócz płynnych produktów i gazów skroplonych. Transportują również chemikalia, takie jak alkohol i kwasy.

Podobnie, transportują ropę naftową z krajów produkujących do importu; Ci, którzy transportują wyrafinowane produkty, są mniejsze.

Frygoryczne

Trwają mrożone obciążenia, takie jak towary i żywność, zwłaszcza ryb i skorupiaków. Mają winiarnie zbudowane z izolacją termiczną i są zwykle pomalowane na biało, aby nie wchłaniać światła; W ten sposób unikaj ogrzewania.

Obciążenia toczenia

Te statki transportują towary z kołami, które rosną i niższe na platformach zaprojektowanych w celu powstrzymania ruchu dowolnego pojazdu.

Mają wyrafinowany system pompy, który dostarcza wodę w celu skorygowania skłonności, którą statek może ucierpieć, ponieważ ładunek może pobiegać z boku i stracić pionowe wyrównanie.

Statki wycieczkowe

Są to ogromne statki dla turystyki i przyjemności, w których ludzie podróżują między załogą a pasażerami. Zwykle dokują w różnych portach podczas podróży do reszty ludzi, ponieważ zwykle są to długie wycieczki.

Zalety

- Przechowywanie jest większe niż pojemność innych środków transportu.

- Freight są bardzo ekonomiczne i konkurencyjne.

- Są bardziej stabilne i bezpieczne.

- Mają mniej wpływu ekologicznego.

- Dokonują licznych przesyłek na duże odległości.

- Są idealne do dużych ładunków.

Niedogodności

- Procesy celne są skomplikowane i żądają wielu wymagań.

- Dostawa produktów trwa dłużej.

 -Są powolne.

- Dotknięte na nich pogoda i mogą zmienić swoje trasy.

Bibliografia

1. Pérez, Juan, „Maritime Transport” w EOM. Pobrano 23 czerwca 2019 r. Z EOM: Elordenmundial.com
2. „Transport morski, niezbędny do świata” w magazynie sektora morskiego. Pobrano 23 czerwca 2019 r. Z sektora morskiego: sektor Maritimo.Jest
3. „Maritime Transport” na Wikipedii. Pobrano 23 czerwca 2019 r. Z Wikipedii: Wikipedia.org
4. Rivas, José M. W „Historii transportu morskiego”, w Ocean Maritime Conteners. Pobrano 23 czerwca 2019 r. Z Ocean Maritime Container.UE
5. „Transport morski” w Euston. Pobrano 23 czerwca 2019 r. Z Euston: Euston96.com
6. „Transport towarów morskich, ciągła ewolucja” w grupie Moldtrans: Moldtrans.com